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S30-89
Tontr
S30-89
Giunto per tubi in acciaio
Connessione scanalata
2'~12'
Qingdao, Cina
40MPa
60000 ton/anno
Il normale è rosso/personalizzabile
EPDM/Fluoro/Nitrile
Giunti per tubi ad alta pressione per l'estrazione del carbone
| Materiale | Ferro duttile/35CrMo |
| Metodo di connessione | Connessione scanalata |
| Imballaggio | Scatola di legno |
| Metodo di trasporto | usa DHL, FedEx, EMS quando le merci sono piccole e usa il mare quando la merce è grande |
| Metodo di pagamento | T/T, grammo dei soldi, L/C, Western Union |
| Campo di applicazione | approvvigionamento idrico, conduttura della miniera, ecc. |
Introduzione al prodotto:
Due pezzi di guscio: il colore è prevalentemente rosso, altri devono essere personalizzati, scanalatura di lavorazione interna, connessione con scanalatura più comoda, veloce e sicura
Un anello di gomma: il materiale è prevalentemente EPDM o gomma fluorurata, per garantire che la guarnizione interna non perda
Quattro bulloni e dadi: bulloni e dadi zincati ad alta resistenza, resistenza alla corrosione, elevata resistenza alla compressione
Il giunto per tubi ad altissima pressione del tipo a canale è adatto per sistemi di tubazioni minerari, marini e altri ad alta pressione.
È un giunto per tubi a due scanalature che può resistere 40 MPa di pressione.
Il guscio è realizzato in ferro duttile, secondo ASTM A536 65-45-12
La guarnizione in gomma ha uno speciale disegno con profilo a 'C' che crea una tenuta efficace in tre fasi:
1.Quando si monta una guarnizione in gomma allungata leggermente più piccola del diametro del tubo delle due estremità del tubo e si crea una prima tenuta.
2.Le metà del giunto vengono quindi posizionate attorno alla guarnizione che si adatta ad esse.Le metà del giunto sono imbullonate insieme per migliorare ulteriormente la tenuta.
3.Quando il sistema di tubazioni è pressurizzato, si crea una 'riserva di pressione' a causa del profilo della guarnizione.I labbri di tenuta vengono premuti con maggiore forza con la pressione crescente contro la superficie di appoggio della guarnizione, creando così la terza guarnizione e rendendo il collegamento completamente a prova di perdite e a tenuta d'aria.
Giunti per tubi ad alta pressione per l'estrazione del carbone
| Materiale | Ferro duttile/35CrMo |
| Metodo di connessione | Connessione scanalata |
| Imballaggio | Scatola di legno |
| Metodo di trasporto | usa DHL, FedEx, EMS quando le merci sono piccole e usa il mare quando la merce è grande |
| Metodo di pagamento | T/T, grammo dei soldi, L/C, Western Union |
| Campo di applicazione | approvvigionamento idrico, conduttura della miniera, ecc. |
Introduzione al prodotto:
Due pezzi di guscio: il colore è prevalentemente rosso, altri devono essere personalizzati, scanalatura di lavorazione interna, connessione con scanalatura più comoda, veloce e sicura
Un anello di gomma: il materiale è prevalentemente EPDM o gomma fluorurata, per garantire che la guarnizione interna non perda
Quattro bulloni e dadi: bulloni e dadi zincati ad alta resistenza, resistenza alla corrosione, elevata resistenza alla compressione
Il giunto per tubi ad altissima pressione del tipo a canale è adatto per sistemi di tubazioni minerari, marini e altri ad alta pressione.
È un giunto per tubi a due scanalature che può resistere 40 MPa di pressione.
Il guscio è realizzato in ferro duttile, secondo ASTM A536 65-45-12
La guarnizione in gomma ha uno speciale disegno con profilo a 'C' che crea una tenuta efficace in tre fasi:
1.Quando si monta una guarnizione in gomma allungata leggermente più piccola del diametro del tubo delle due estremità del tubo e si crea una prima tenuta.
2.Le metà del giunto vengono quindi posizionate attorno alla guarnizione che si adatta ad esse.Le metà del giunto sono imbullonate insieme per migliorare ulteriormente la tenuta.
3.Quando il sistema di tubazioni è pressurizzato, si crea una 'riserva di pressione' a causa del profilo della guarnizione.I labbri di tenuta vengono premuti con maggiore forza con la pressione crescente contro la superficie di appoggio della guarnizione, creando così la terza guarnizione e rendendo il collegamento completamente a prova di perdite e a tenuta d'aria.
